雨季施工期间，铁板出租服务是否需提供防滑纹路处理方案？

9月9日，武汉地区已进入秋季多雨时段，建筑施工场地临时通道、作业平台湿滑风险显著上升。针对近期施工单位普遍关注的“雨季施工期间，铁板出租服务是否需提供防滑纹路处理方案”问题，本地建筑施工安全管理部门结合现场安全检查情况给出明确指引：雨季施工场景下，面向工地的铁板出租服务，必须配套合规的防滑纹路处理方案，否则将无法满足现场安全管控要求。

入汛以来，武汉本地连续出现多轮强降雨天气，不少在建项目的临时通行路段、材料堆放区、工程机械停靠点频繁出现积水、淤泥覆盖情况。部分施工单位此前租用的普通光面钢板，在雨天环境下摩擦系数骤降至0.3以下，先后出现多起人员滑倒、叉车侧滑的险情，虽未造成重大伤亡，但已暴露出临时通行设施的安全短板。

据建筑施工安全领域技术人员介绍，常规出租的铁板若未做防滑纹路处理，在雨季积水、附着泥浆的工况下，极易形成水膜润滑效应，完全无法保障行人和车辆通行安全。目前行业内合规的防滑纹路处理主要分为两类：一类是出厂前通过机械压花工艺，在钢板表面形成0.8毫米至2.5毫米深度的菱形、鳄鱼嘴型凸起纹路，这类物理成型的防滑层不会因雨水冲刷、车辆碾压快速剥落，在雨雪天气下仍能维持稳定的摩擦系数；另一类是针对存量旧钢板，通过数控冲孔、热压花纹等二次加工方式，补充制作防滑结构，同时配套边缘45度倒角处理，避免接缝处积水卡轮。

本地多家头部工程设备出租企业已率先完成服务升级，将防滑纹路处理纳入雨季铁板出租的标配服务，不再额外向施工单位收取改造费用。相关企业负责人表示，过去不少项目为了压缩成本，租用无防滑处理的普通钢板，后续反而要投入更多人力清理积水、铺设临时防滑垫，综合成本远高于直接租用防滑处理后的钢板。

当地住建部门同步提示各在建项目，在雨季施工安全排查中，要将临时通行钢板的防滑性能纳入必查项，重点核查钢板表面防滑纹路的磨损情况，当纹路剩余深度低于原始值50%时，必须立即更换或重新做防滑处理，严禁使用光面钢板直接作为人员和机械的通行载体。下一步，当地还将把防滑铁板的合规使用情况，纳入建筑施工安全文明工地的评审指标，从源头推动雨季施工通行安全管控落地。